Многие ли автовладельцы знают, что такое страхование дополнительного оборудования? Предположим, страхователь решил купить КАСКО, а затем установил на свое авто дорогостоящую аудиосистему. Спустя некоторый промежуток времени неизвестные разбивают стекло автомобиля и, проникнув внутрь, похищают это оборудование.
Водитель, конечно же, обращается в страховую компанию. Однако единственное, на что он сможет рассчитывать, — компенсацию стоимости разбитого стекла. Возмещать урон, связанный с кражей аудиосистемы, страховщик не будет. Свой отказ организация объяснит тем, что дополнительное оборудование застраховано не было.
Разве страховой полис его не покрывает?
Как правило, страхователь недоумевает: «Я приобрел КАСКО, почему я должен делать еще какие-то доплаты?». Но он не учитывает следующий момент: первоначально страховая премия рассчитывалась, исходя из прежней стоимости машины. При установке нового оборудования первоначальная стоимость выросла. Следовательно, должна увеличиться и страховая премия.
Существует еще один момент: добровольное страхование покрывает только штатное оборудование, т. е. то, которое было установлено на заводе во время сборки автомобиля. Все устройства, которые появились в ТС позже, относятся к нештатным. К ним применяются другие страховые тарифы. Если стандартный тариф по автострахованию составляет 7-9 %, то желающим застраховать дополнительные устройства придется заплатить 10-20 % от их стоимости.
Тонкости страхования
Советы, приведенные ниже, помогут страхователям обойти некоторые подводные камни при страховании дополнительного оборудования:
- Решив застраховать нештатные автомобильные устройства, следует поинтересоваться у сотрудника компании, покроет ли страховка стоимость услуг, связанных с их установкой. Нередко страховая организация компенсирует только само оборудование, при этом средства, потраченные на его установку, не возмещаются. Лучше, конечно, удостовериться в наличии/отсутствии соответствующего пункта в правилах страхования.
- Устанавливая сигнализацию с автозапуском, не лишним будет предварительно уточнить в своей страховой компании, не приведет ли ее наличие в машине к отказу в выплате в случае угона или хищения ТС. В соответствии со стандартными условиями страхования клиент должен будет предоставить при угоне/хищении оба комплекта ключей.
При монтаже системы один из ключей убирают под обшивку машины. Следовательно, страховщик его получить не сможет, и страхователю в выплате откажут. Конечно, существует одна уловка: заранее изготовить еще один ключ. Но, прежде чем решиться на подобную хитрость, следует оценить «железность» своих нервов и способность выкручиваться. Поскольку после заявления о страховом событии владельцу украденного авто придется побеседовать со службой безопасности.
Любые изменения, внесенные в комплектацию транспортного средства, должны сделаться известными страховой компании. Предположим, в момент заключения договора страхования на машине стояла летняя резина. А кража ТС произошла зимой, когда покрышки уже поменяли. Если страховщику об этом не было известно, размер компенсации будет соответствовать стоимости летних шин.
наверх