Столь ожидаемые страховщиками поправки в законодательство, разрешающие им вместо денежных выплат направлять автомобиль в автосервис для проведения ремонта грозят нарушением прав автомобилистов.
Действующие сейчас нормативно-правовые акты также позволяют восстанавливать машину на СТО вместо перечисления компенсации на банковский счет, но исключительно по согласованию с потерпевшим. Пользуются такой «опцией» владельцы ТС не очень охотно.
Новшества должны уменьшить количество мошенников, из-за которых страховые компании терпят огромные убытки. Однако такие меры только добавят страхователям проблем, что обязательно скажется на состоянии рынка в целом.
Компенсации по ОСАГО в виде ремонта — это новая головная боль, вызывающая немало неудобных вопросов, среди которых — оперативность оказания услуг, заинтересованность СТО в качественном сервисе.
В сентябре 2016 г. Минтранс ужесточил требования к экспертам-техникам, проводящим оценку ущерба. Если они более двух раз составили заключение, не понравившееся страховщикам, то аттестат у них забирают. Это ставит дополнительные препятствия для защиты страхователями своих прав.
Учитывая, что компании продолжают нарушать сроки выплат, уменьшают их размер или просто отказывают в компенсации по надуманным причинам, картина складывается совсем печальная.
ЦБ РФ обязывает страховщиков увеличивать объемы продаж полисов ОСАГО, однако данное направление — убыточно, как и страхование КАСКО. С увеличением количества проданных договоров растет и количество выплат, накапливаются убытки, а рынок и так — не в лучшем состоянии.
С 1.01.2017 страховщикам запретят увеличивать тарифы по ОСАГО в течение 12 месяцев после утверждения, а от их клиентов потребуют предоставлять ТС для оценки ущерба в указанное СК место и время.
наверх