За первое полугодие текущего года восстановление автомобилей производства Китая по ОСАГО стало обходиться дешевле.
По информации страхового брокера Mains, средний счет за восстановление снизился на 6% и составил 93,5 т.р. Для сравнения: владельцам машин европейского производства ремонт в среднем обошелся в 173,3 тыс. рублей, что почти вдвое дороже и на треть выше прошлогодних показателей. Отражается ли это в калькуляторах ОСАГО, обсудим далее.
Почему по ОСАГО дешевле чинить китайские автомобили
Среди популярных марок именно китайские модели остаются самыми доступными в обслуживании. Ближе всего к ним по стоимости ремонта подошли корейские автомобили — около 99,9 тыс. рублей. Японские же требуют значительно больших затрат — в среднем 172,7 тыс. рублей.
Стоимость восстановления удается удерживать за счет широкого ассортимента деталей на рынке и стабильных поставок. Производители активно развивают сеть сервисных центров, что снижает издержки на ремонт и сокращает время ожидания.
Повреждения, встречающиеся чаще всего
В первой половине 2025 года страховые компании фиксировали следующие наиболее частые поломки:
- задний бампер — 29% обращений;
- передний бампер — 20%;
- передние фары — 23%.
Чуть реже приходилось ремонтировать:
- переднее крыло — 16%;
- крышку багажника — 14%;
- заднюю дверь — 13%.
Редкими случаями стали повреждения капота (8%), задних фонарей, решетки радиатора, колесных дисков и передних дверей (по 11%).
Наиболее затратные детали
Даже при сравнительно низкой общей стоимости ремонта отдельные элементы обходятся недешево:
- задняя дверь — около 57,8 тыс. руб.;
- крышка багажника — 53,6 тыс. руб.;
- передняя фара — 40,5 тыс. руб.
Таким образом, китайские автомобили пока сохраняют лидерство по доступности ремонта по ОСАГО. Для автовладельцев это значит меньшие расходы, а для страховых компаний — меньшее финансовое давление при выплатах. Однако колебания цен на рынке автозапчастей могут изменить баланс, поэтому тенденцию стоит отслеживать.
Расчет ОСАГО пока балансирует на прежнем уровне без резких колебаний, но одновременно происходит несколько изменений и инициатив, поэтому за ситуацией также лучше следить интерактивно.
наверх