На сайте «Российской общественной инициативы» недавно было зарегистрировано несколько петиций, касающихся улучшения действующего законодательства о страховании транспортных средств.
Недавно стартовала реформа ОСАГО, предусматривающая «натуральное» возмещение ущерба. Она должна снизить убыточность бизнеса, связанного с продажей полисов «автогражданки».
Отдельные депутаты ГД РФ высказывают мысль о том, что «автогражданка» давно не работает должным образом. Недавно подобное заявление сделал Я. Нилов — глава парламентского комитета по труду, соцполитике и делам ветеранов. Он уверен, что лучше вообще обходиться без ОСАГО, имея только полис КАСКО.
В РСА придумали новый способ избавиться от выплаты небольших сумм потерпевшим. Страховщики намерены предложить для полисов ОСАГО обязательную франшизу, которую установят в размере 10-15 тыс. руб.
КС РФ недавно опубликовал решение, позволяющее потерпевшему требовать с виновного в дорожном происшествии доплату, если полис КАСКО/ОСАГО не покрывает весь нанесенный машине урон.
Предлагаемое ранее поэтапное вступление в силу нового закона об ОСАГО отменяется. После обсуждения в банковском комитете Госдумы было принято иное решение: ремонт вместо денег будет обязателен только для договоров «автогражданки», оформленных через 30 дней после обнародования принятого проекта.
По решению ЦБ РФ корректировка реестра, содержащего сведения для начисления КБМ, будет осуществляться в максимально сжатые сроки — в течение 72 часов.
Если страховая КАСКО включает в договор положение о компенсации ущерба с учетом износа автомобиля, теперь его можно отменить через суд.
Начало нынешнего года подтвердило неутешительные выводы экспертов: выплаты в ОСАГО все так же превышают поступления от реализации полисов.
Решением Верховного Суда РФ были восстановлены права гражданина А. Коновалова, пострадавшего от незаконных действий страховщика. После рассмотрения всех обстоятельств дела вынесено решение в пользу истца.
наверх
