Защитить автомобиль от повреждения или угона, а также защитить автовладельца от материальной ответственности перед теми, чьё здоровье или имущество пострадали по его вине, в настоящее время позволяет автострахование. К тому же страховые компании предлагают автовладельцам различные дополнительные услуги. На сегодняшний день основными видами страхования являются ОСАГО, каско и ДГО.
Какие виды страхования пользуются в России наибольшей популярностью?
Мы собрали ответы на наиболее актуальные вопросы, которые касаются ситуации на отечественном страховом рынке, прогнозы экспертов и статистические данные.
Приобретая полис КАСКО с франшизой, вы сможете сэкономить до 70% стоимости страховки вашего транспортного средства. Ниже вы сможете узнать, кому из водителей выгодно приобретать такой полис, какой размер франшизы является оптимальным.
Мартовских нововведений в ОСАГО с нетерпением ждали многие автовладельцы, но, как оказалось, данные изменения имеют ряд ограничений, которые позволяют страховым компаниям законно отказывать в выплате по страховому случаю.
Любая страховая компания, чтобы привлечь как можно больше клиентов, обещает гражданам спокойную и счастливую жизнь, как только они станут её клиентами. Автовладельцам обещают, что если они не просто застрахуют свою гражданскую ответственность, а приобретут у страховой компании «полный пакет» услуг, то любые неприятности на дороге будут им нипочём.
По новым правилам ОСАГО, вступившим в силу с 1 марта, далеко не каждый водитель сможет получить прямое возмещение убытков за автомобиль, пострадавший в ДТП. На подобные действия реформой ОСАГО предусмотрены серьёзные ограничения.
Клиенты страховой компании «Метрополис» в один голос твердят, что не могут получить деньги по полисам ОСАГО и КАСКО. Недавно страховую компанию возглавил Игорь Украинский, числящийся в чёрном списке Росстрахнадзора, в результате чего «Метрополис» начал испытывать серьёзные финансовые затруднения.
С 1 марта российские страховые компании, занимающиеся ОСАГО, перешли на новый принцип урегулирования убытков по автогражданке. Теперь пострадавший в ДТП может обращаться за выплатами в страховую компанию, у которой приобрёл полис ОСАГО. Если бы введение этой нормы постоянно не откладывали, то она бы вступила в силу ещё 1 июля 2008 года.
В ближайших планах Росстрахнадзора — вычислить страховые компании, которые продают дешёвые полисы, поскольку демпинг на страховом рынке стал угрожать благосостоянию честных компаний. Правозащитники не перестают говорить о грядущем росте цен на полисы каско и о лоббировании интересов.
До сегодняшнего дня в законе об ОСАГО существовала всего одна, но очень неприятная тонкость. Попав в ДТП по вине другого водителя, Вы получали выплаты компенсации не в своей страховой компании, а в компании виновника аварии. Естественно, что далеко не всех страхуют свои автомобили в надёжных компаниях, и довольно распространены случаи, когда после аварии потерпевший оставался с сомнительной страховой компанией один на один. Можно сказать, что практически никто не заботился о том, чтобы застраховать автомобиль у надёжного страховщика, ведь в конечном итоге выплата пойдёт третьему лицу, и качество работы страховщика — проблема пострадавшего. Не ошибусь, если скажу, что полис ОСАГО приобретался, как правило, для галочки, чтобы не было проблем с ГИБДД.
наверх
